柴油的十六烷值是在标准操作条件下,将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示),菲利普斯十六烷值机t标油,以得到被测试样确定的“着火滞后期”,即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。根据测试样时得到的发动机的压缩比,选用相差不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料,用同样的方法得到其确定的“着火滞后期”。当试样的压缩比处在选用的两种标准燃料的压缩比之同时,美国雪佛龙十六烷值机t标油,根据手轮读数,用内插法计算试样的十六烷值,用符号xx.x/cn表示,例如50.6/cn。
十六烷值改进剂例如一种柴油样品的十六值40%正十六烷和60%1----萘的混合液相等,该样品的十六烷值即为40。柴油的十六烷值低于工作条件要求,会使燃烧---和不完全,以致发生爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗量。但十六烷值过高,美国雪佛龙菲利普斯十六烷值机t标油,也会使燃烧不完全而发生冒烟现象,并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂,可提高柴油的十六烷值。
评定燃油自燃性的指标。燃料自燃性对柴油机的起动性和燃烧过程都有影响,它是柴油的一项重要性能指标。为了测定燃油的自燃性,规定着火性能较好的正十六烷(c16h34)的十六烷值为100,十六烷值机t标油,规定着火性能极差的α----萘(c10h7ch3)的十六烷值为0,将正十六烷和α----萘按不同比例配成混合物作为标准燃料。当被测试燃料与某一配比的标准燃料的着火性能相当,而这种标准燃料中十六烷所占容积百分数为x%时,x即为被试燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,运转粗暴。一般柴油机燃油的十六烷值在40~60范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值燃料,大型低速柴油机可用十六烷值为30的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。发动机法是在试验发动机上测定,常用的有闪光重---、着火---期法和临界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定。
十六烷值机t标油-北京远华宇利普公司由北京远华宇利普科技有限公司提供。北京远华宇利普科技有限公司(www.yhyu.com)是北京 北京市 ,燃料油的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在北京远华宇---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创北京远华宇美好的未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz318596.zhaoshang100.com/zhaoshang/208412602.html
关键词: