1.烯烃正构烯烃有相当高的十六烷值,waukeshacfrf5十六烷值标准油,但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。
2.环烷烃环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃,有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的---。
今天和大家分享的是柴油的十六烷值与化学组成的关系,如果您想了解更多产品信息您可拨打公司电话进行咨询!
按照gb/t 11139-1989标准方法,可以通过馏分油的密度和中平均沸点用下式计算其十六烷指数:十六烷指数=431.29-1586.88ρ20+730.79(ρ20)2+12.392(ρ20)3+0.0515(ρ20)4- 0.554t50+97.803(lgt50)2式中ρ20—馏分油在20℃时的密度,g/cm3 ;t50— 馏分油的中平均沸点,waukeshacfrf5十六烷值标准油u-31,即用gb/t 6536-1997方法对油品进行蒸馏时,馏出50%体积时的相应温 度,℃。
评定燃油自燃性的指标。燃料自燃性对柴油机的起动性和燃烧过程都有影响,waukeshacfrf5十六烷值标准油u-29,它是柴油的一项重要性能指标。为了测定燃油的自燃性,规定着火性能较好的正十六烷(c16h34)的十六烷值为100,规定着火性能极差的α----萘(c10h7ch3)的十六烷值为0,将正十六烷和α----萘按不同比例配成混合物作为标准燃料。当被测试燃料与某一配比的标准燃料的着火性能相当,waukeshacfrf5十六烷值标准油u-32,而这种标准燃料中十六烷所占容积百分数为x%时,x即为被试燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,运转粗暴。一般柴油机燃油的十六烷值在40~60范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值燃料,大型低速柴油机可用十六烷值为30的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。发动机法是在试验发动机上测定,常用的有闪光重---、着火---期法和临界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定。
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