辛烷值是决定汽油抗爆震性的重要指针,而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的汽油。当引擎在压缩行程中,菲利普斯辛烷值测定97号,油气体积变小,其压缩比率越大,压力越大,温度越高,此时所选用的汽油,必须在此条件下,仍不会引发自燃,如果火星塞尚未点火之前,油气产生自燃现象,则在动力行程中会产生火焰波互相冲击,造成引擎爆震,汽油对于抗此爆震程度之量测指标称为辛烷值。辛烷值越高,抗爆震程度即越高,由于引擎设计不断精进,辛烷值测定,汽车制造厂商以提高引擎压缩比来缩小引擎体积,增加单位体积产生之马力,因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要,行车时容易产生爆震现象。所以高压缩比的引擎需要较高辛烷值的汽油,菲利普斯辛烷值测定93号,以耐更高的压力与温度,避免影响汽车的驾驶性能及损害引擎。
为了充分发挥汽油能量的作用,延长发动机零件的使用寿命,应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的汽油,即某对应标号的汽油。如使用不当,将低辛烷值汽油用于高压缩比的汽油机上,就会促使发动机产生爆震燃烧,使机件受到---的冲击和零部件的附加载荷增加。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜,恶化机件的润滑;从而加速机件的磨损,造成功率下降,油耗上升。
如果低压缩比的汽油机使用高辛烷值汽油,(即高标号汽油)不仅经济上造成浪费,还会引起着火慢,燃烧时间长,以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力,发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高,造成发动机缸体过热,菲利普斯辛烷值测定代理,高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。因燃点高而不容震,但燃烧速度偏慢,需要提高点发动机的压缩比才行。
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