辛烷值是决定汽油抗爆震性的重要指针，而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的汽油。当引擎在压缩行程中，油气体积变小，美国雪佛龙菲利普斯辛烷值参比试剂，其压缩比率越大，压力越大，温度越高，此时所选用的汽油，必须在此条件下，仍不会引发自燃，如果火星塞尚未点火之前，油气产生自燃现象，则在动力行程中会产生火焰波互相冲击，造成引擎爆震，汽油对于抗此爆震程度之量测指标称为辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎设计不断精进，汽车制造厂商以提高引擎压缩比来缩小引擎体积，增加单位体积产生之马力，因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要，行车时容易产生爆震现象。所以高压缩比的引擎需要较高辛烷值的汽油，美国雪佛龙菲利普斯辛烷值参比试剂代理，以耐更高的压力与温度，避免影响汽车的驾驶性能及损害引擎。
衡量汽油在气缸内抗爆震(knocking)燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。
汽油在气缸中正常燃烧时火焰传播速度为10～20m/s，在爆震燃烧时可达1500～2000m/s。后者会使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器---震动，从而使输出功率下降，机件受损。与辛烷有同一分子方程式的异辛烷，其震爆现象较少，我们便把其辛烷值定为100。常以标准异辛烷值规定为100，正---的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，也好。 把汽油中不同种类碳氢化合物的百分比，与其辛烷值相乘，加起来便是该种汽油的辛烷值。
1、道路法辛烷值 也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。
2、介电常数法辛烷值 根据汽油的介电常数法测定汽油的辛烷值，美国雪佛龙菲利普斯辛烷值参比试剂97号，测量方法采用了分段回归对应校准，利用微差法直读辛烷值，该方法简单，快捷。安徽佳科仪器生产的一款lw612的辛烷值测定仪就是采用的这种方法，用标准油样进行标定，然后用标定好的仪器对试样进行检测，检测结果准确性高。
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