酯类燃料是的柴油替代燃料，具有十六烷值(cn)高、硫含量低、润滑性好等优点，在已经实现规模化生产。十六烷值是衡量柴油机燃料着火性能的重要指标。十六烷值增加，燃料着火性能---，颗粒物(pm)、碳氢化合物(hc)和可溶性有机物(sof)均有不同程度的降低;十六烷值降低，美国雪佛龙十六烷值机u-33，燃料着火困难，滞燃期变长，美国雪佛龙十六烷值机，燃烧持续期、扩散燃烧期缩短[1-4]。
表示柴油发火性能的指标。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α?---萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验，美国雪佛龙十六烷值机七------，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。
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芳香烃无侧链或短侧链的芳香烃的十六烷值较低，且环数越多，十六烷值越低。带有较长侧链的芳香烃的十六烷值则相对较高，而且随侧链链长的增长其十六烷值增加。碳数相同的直链烷基芳香烃比有支链的烷基芳香烃比有支链的烷基芳香烃的十六烷值高。
各种烃类十六烷值的不同，主要是反映其自燃性质的差别。正构烷烃的十六烷值高是由于其自燃点低，而芳香烃的十六烷值低则是由于其自燃点高。
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