柴油的十六烷值与其化学组成及馏分组成有关。在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中，正构烷烃的十六烷值，稠环芳烃的十六烷值，烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。所以柴油的十六烷值，不是越高越好，根据发动机试验和行车试验结果证明，要---柴油的均匀燃烧和不致使耗油量不---的增大，一般柴油的十六烷值达到40～50，就可以---柴油机正常工作。
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目前，市场上较为推广的一种十六烷值改进剂是酯，萨洛加[1]通过对十六烷值改进剂燃烧效果的研究，成品油u燃料yhfc5405，总结出十六烷值改进剂具有如下的三大作用:(1)可降低柴油氧化-分解反应的起始温度;(2)扩大在火焰前缘阶段的反应范围;(3)降低了柴油的着火温度。以酯为例，说明十六烷值改进剂的作用机理如下:在火焰的前缘阶段发生分解反应:rono2ro+no2所生成的ro和no2引发了一系列的链反应:rh+no2r+hno2hno2+o2ho2+no2ror+醛或酮r+o2roo通常十六烷值改进剂分解生成的自由基的主链越长，支链和自由基越少，其性能越好。
柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，
我国石油产品标准中规定轻柴油的十六烷值一般不低于45，对于由中间基生产的或混有催化裂化组分的轻柴油，其十六烷值允许不低于40。
为---柴油在柴油发动机中能正常燃烧，要求柴油具有较高的十六烷值和适宜的馏份组成，成品油u燃料，适宜的低温流动性和粘度，---的蒸发性和氧化---性。
十六烷值也不可过高，当十六烷值高于60~70时，还会因喷入的柴油裂化较快，会形成大量的炭，如来不及烧尽，就会在排气时冒黑烟，从而增大耗油量，成品油u燃料yhfc5410，降低柴油机功率。
凝点表示柴油的低温流动性，是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的较高温度，是柴油的重要指标之一。我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前，先析出石蜡晶体，不同和不同炼制方法获得的柴油，这些晶体的形状和大小也不同，成品油u燃料yhfc0511，它们往往会堵塞柴油机的滤网，造成供油中断。因此，使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。
柴油在使用前应充分沉淀、过滤，以排除杂质，一般不应少于 48 小时。这是因为高速柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件，稍有机械杂质进入，就会遭到---磨损。另外，柴油在低温条件下使用时，应进行预热。不同标号的柴油，由于它的指标除凝点外基本相同，所以可以在适合季节用油的情况下混用。
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