1、两种基准参考燃料正---和分别被定义成辛烷值为0和辛烷值为100,将它们混合产生与实验样本相等敲缸强度的爆震。
2、混合物中的百分比就认为是实验样本的辛烷值。
3、在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(egr)对不同辛烷值燃料均质压燃(hcci)燃烧特性及排放特性的影响。
4、从靠近地面的月平均风速均匀混合特征,辛烷值参比试剂yhfc54969,判断出季风---阶段改则地区边界层高度能达到左右。
燃料 研究法辛烷bai值 马达法辛烷值 ---du度 十六烷zhi <-30 正辛烷 -10 正--- 0 柴油 15-25 异辛dao烷 100 90-92 95-96 e10 87-93 e85 105 107 典型的二冲程外侧引擎所需辛烷值 69 65 67 车用的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如,70号车用即表明该辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用;
标准燃料由和的混合物组成。用作抗爆性优良的标准,美国雪佛龙辛烷值参比试剂yhfc54969,辛烷值定为100;汽油内的在高温和高压下较容易引发自燃,造成震爆现象,减低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。
辛烷值的测定是在专门设计的可变压缩比的单缸试验机中进行。不同化学结构的烃类,具有不同的抗爆震能力。
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