测量十六烷值小于30的柴油的确切值成了生产中的很重要的参数。可是测量十六烷值小于30的柴油不符合发动机要求,就会引起柴油在发动机的气缸中---发火,以致燃烧不正常使发动机工作不平稳,引起仪器损坏,使测定结果偏差很大。为了给生产和化验分析工作解决这个实际问题,填补低十六烷值测定方面的知识空白,有---研究低十六烷值的分析方法。
适当加入十六烷值改进剂,可提高柴油的十六烷值,但不同的油品组分对添加剂的感受性不同。且各种柴油对十六烷值改进剂的感受性与加入量并不成线---,而是当加入量达到一定程度时,感受性逐步趋于零。在柴油中加入添加剂后,可影响柴油闪点,且加改进剂后的柴油,储存一段时间后十六烷值会衰减。因此,建议在使用十六烷值改进剂调合油品时,要尽量使十六烷值在46以上,美国雪佛龙菲利普斯gb/t 386yhfc5408,并尽量减少储存期。
柴油的十六烷值与其化学组成及馏分组成有关。在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中,gb/t 386yhfc5408,正构烷烃的十六烷值,稠环芳烃的十六烷值,烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。所以柴油的十六烷值,美国gb/t 386yhfc5408,不是越高越好,根据发动机试验和行车试验结果证明,要---柴油的均匀燃烧和不致使耗油量不---的增大,一般柴油的十六烷值达到40~50,就可以---柴油机正常工作。
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