北京远华宇-菲利普斯十六烷值参比试剂

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    2023-7-28

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十六烷值

十六烷值改进剂例如一种柴油样品的十六值40%正十六烷和60%1----萘的混合液相等,该样品的十六烷值即为40。柴油的十六烷值低于工作条件要求,会使燃烧---和不完全,以致发生爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗量。但十六烷值过高,也会使燃烧不完全而发生冒烟现象,并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂,菲利普斯十六烷值参比试剂,可提高柴油的十六烷值。




对酯类燃料十六烷值现有的评价方法进行了分析,根据燃料分子结构特征和活性原子机理,考察了酯类燃料十六烷值的影响因素,从密度、折射率以及化学键键能的角度,提出了改进的酯类燃料十六烷值的计算公式。通过对比7种酯类燃料十六烷值的计算值与实验值,菲利普斯十六烷值参比试剂yhfc5406,验证计算公式的准确性。结果表明,酯类燃料的十六烷值随着其分子中双键数目的增加而降低,随分子中碳链长度的增加有所提高;酯基是导致酯类燃料十六烷值高于烃类燃料的主要因素。由改进公式计算的十六烷值的平均误差为3.50,与现有计算公式相比,平均误差降低了4.40,有效地提高了酯类燃料十六烷值的估算精度。




柴油的发火性能是以十六烷值来表示的。它的制定是用zhi两种燃烧性能十分悬殊的烃类作为基准dao物:一种是十六烷,它的燃烧性能---,把它的十六烷值定为100;另一种是a一---萘,因其燃烧性能差,而把它的十六烷值定为零。按不同体积混合这两种基准燃料,菲利普斯十六烷值参比试剂yhfc0505,就可获得十六烷值从0-100的标准燃料,菲利普斯十六烷值参比试剂yhfc5408,试验时将标准燃料与所试燃料分别放人专门的试验条件完全相同的单缸试验机中进行试验,比较两者的发火性能。若发火性能完全相同,这一标准燃料中所含十六烷体积的百分数就是所试燃料的十六烷值。

高速柴油机,要求柴油在短日内完全燃烧,所以要用十六烷值高些的柴油,一般转速在10100r/min以下的柴油机,可使用十六烷值为35-40的柴油;转速在l000-1500r/min的柴油机,可使用十六烷值为40-45的柴油;转速在l 500r/min以上的柴油机,可使用十六烷值为40-60的柴油。

但十六烷值不是越高越好,当超过65时,燃料在燃烧室内裂化快,分离的炭来不及燃烧,会随着废气排走,造成燃料过多消耗。

柴油的十六烷值对柴油机在不同气温下的启动性能电有影响。十六烷值高的柴油在较低的进气温度下也容烧,但对柴油机启动的影响,蒸发性比以十六烷值为代表的发火性更重要。柴油的十六烷值高,其蒸发性就差,因此评价柴油对柴油机启动性的影响,要将馏程与卜六烷值结合在一起考虑。




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