柴油的十六烷值是在标准操作条件下,将着火性质与已知十六烷值的标准燃料的着火性质相比较而测定。其做法是调节发动机的压缩比(用手轮读数表示),以得到被测试样确定的“着火滞后期”,waukeshacfrf5十六烷值标准燃料油,即喷油开始和燃烧开始之间的时闻闻隔(以曲轴转角表示)。根据测试样时得到的发动机的压缩比,选用相差不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料,用同样的方法得到其确定的“着火滞后期”。当试样的压缩比处在选用的两种标准燃料的压缩比之同时,根据手轮读数,用内插法计算试样的十六烷值,用符号xx.x/cn表示,例如50.6/cn。
评价柴油在柴油机中燃烧的指标。测定十六烷值的标准物质原为十六烷和 α----萘,其十六烷值分别规定为100和0。柴油在单缸柴油机中,在规定的工作条件下的燃烧如相当于某一组成的十六烷- α----萘混合物,则柴油的十六烷值等于标准燃料中十六烷的体积百分数。近年来改用易于合成的2,2,4,4,waukeshacfrf5十六烷值标准燃料油t燃料,6,8,8-七------(hmn)代替α----萘作标准物质,规定其十六烷值为15。
柴油的十bai六烷值是表示柴油du抗爆性的主要指标。柴油机的爆震,表zhi面现象与汽油机类似dao,waukeshacfrf5十六烷值标准燃料油报价,而产生的原因不同。虽然两者爆震均来源于燃料的自燃,而柴油机爆震的原因恰恰与汽油机相反,是由于柴油不易自燃,开始自燃时,燃料在汽缸内积聚太多造成的。因此,柴油的十六烷值也代表柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷为100,如某些油的抗爆性与含52%的正十六烷的标准燃料的抗爆性相同,则该油的十六烷值为52.。
使用高的柴油,柴油机燃烧均匀,waukeshacfrf5十六烷值标准燃料油,热功率高,节省燃料。一般说来,转速打印每分钟1000转的告诉柴油机使用的十六烷值为45-50的轻柴油为宜,低于1000转的中低速柴油机可使用十六烷值为35-49的重柴油。
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