的牌号是根据其辛烷值来确定的，辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。其中70#的牌号是以马达法辛烷值来确定的，90#的牌号是以研究法确定的，如，90#车用的研究法辛烷值不得低于90。
市场上目前出售的都是无铅，有90、93、95、97等标号。这些数字所标定的就是的辛烷值，代表的抗爆性，与的清洁程度---关联。车主加油时不要受“高标号的更清洁”的误导，gb/t 503yhfc54969，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。
为了充分发挥能量的作用，延长发动机零件的使用寿命，应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的，即某对应标号的。如使用不当，将低辛烷值用于高压缩比的机上，就会促使发动机产生爆震燃烧，使机件受到---的冲击和零部件的附加载荷增加。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，美国进口gb/t 503yhfc54969，恶化机件的润滑；从而加速机件的磨损，造成功率下降，油耗上升。
如果低压缩比的机使用高辛烷值，雪佛龙gb/t 503yhfc54969，（即高标号）不仅经济上造成浪费，还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力，发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高，造成发动机缸体过热，高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。因燃点高而不容震，但燃烧速度偏慢，美国雪佛龙gb/t 503yhfc54969，需要提高点发动机的压缩比才行。
辛烷值的测定是以异辛烷和正---为标准燃料，按标准条件，在实验室标准单缸机上用对比法进行的。
道路法辛烷值也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。
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